11月1日起，电动车、三轮车有“新标准”实施，对车主用车有影响
10月已经过半，11月的很多电动车相关新规已经明确，11月1日起，电动车、三轮车有“新标准”实施，对车主用车有影响，一起来了解一下！
11月1日起，电动车有4项新标准实施在所有的电动车类型当中，两轮电动车的数量是最多的，应用也是最为广泛的，2019年4月电动车新国标标准的实施，让电动车的生产做到有规可循、有据可依。
经过这几年的发展，电动车技术的不断成熟以及技术的不断更新，通过不断的修订和完善，从11月1日起，电动车又迎来了四项新标准，主要涉及到电动车的车把、锂电池、总线、电子控制单元。
这四项新标准是全国性的要求，要求电动车厂家在生产电动车的时候做到相应的标准，成为电动车新国标标准的一部分，属于强制性的要求。
这四项新标准实施以后，对于广大车主来说是有益的，一方面提升了电动车的产品质量，要求电动车必须达到相应的标准，对电动车生产进行优化，另一方面增强了电动车的安全性，减少了安全隐患，让车主使用电动车更安全。
11月1日起，电动三轮车上路和淘汰都有新标准实施众所周知，从2024年1月1日起，北京市将限制违规的电动三轮车上路，那么原来违规的车型就需要逐步的淘汰，同时考虑到民生服务行业对电动三轮车的刚需，允许这类电动三轮车上路，所以从11月1日起，电动三轮车上路和淘汰都有新标准实施。
日常生活中，民生服务行业需要使用电动三轮车，属于刚需，比如邮寄、快递、环卫等等，所以对这些行业的电动三轮车放宽管理明确，从11月1日起，只要是合规的车型，就可以上“京c”号段的号牌，能够上路行驶，并且要求车主需持有对应的驾照，坐到“车上牌，人持证”。
再有两个多月的时间，违规三轮车将不得上路行驶了，所以这些车辆需要进行淘汰，为了鼓励车主积极淘汰违规的电动三轮车，北京市各个区采取淘汰补贴的方式，本着“早淘汰多得、晚淘汰少得”的原则，对积极淘汰的车主进行补贴。
从11月1日起，电动三轮车补偿由原来的最高500元降至200元，电动四轮车补偿由原来的最高800元降至400元，同时明确从11月31日后，将取消所有的补偿措施。
所以从11月1日起，民生服务行业的工作人员可以继续使用电动三轮车，不过必须要使用合规的车型，能够上牌照，并且还要考对应的驾照了，不能再无证上路。
同时对于老百姓来说，违规的车型要积极的淘汰，可以获得相应的补偿，能够减少经济损失，另外六环以内不允许电动三轮车、四轮车上路，车主需要及时的更换为其他能够使用的代步工具。
总结
从11月1日起电动车的生产和电动三轮车上路及淘汰的新标准，将影响车主使用电动车和三轮车，电动车的四项新标准，能够提升电动车的品质，让车主能够更安全地使用电动车，电动三轮车的淘汰补贴可以减少车主的经济损失，如果有这些车型的车主抓紧时间淘汰，以免日后不允许上路行驶。
发表于 2023-10-17 15:00:24