2023年10月27日晚上我坐K7673次列车，从北京丰台返回固安的时候，看到每节车厢定员118人，一共13节车厢，那就是1534人，按照百分之十的空座率来算的话，那也有1381人啊。之前看到有人发文章说下午14:00安检人数为880人，如果按照三等站的上下客5000人以上来算的话，八百多人也不多啊；固安火车站还是任重而道远啊，目前固安火车站单日吞吐量有没有达到3000，我不得而知，但是可以根据停靠固安站的车次来汇总计算一下，先按照上文早晚（固安—北京丰台）两班车次计算上客人员，一趟是1381人次，两趟就是2762人次。昨天中午坐C126次列车的时候，听里边检票人员用对讲机说了一句上78下34人，目前先计算上客人员。目前固安除去K7672、K7674次两趟车外一共有7趟经停列车，考虑到有买不着票的车次，按照每趟车上客35人，下客19人来计算，也就是上客245人，下客133人次。现在我们来汇总一下，固安去北京的上客人次为3252人次，北京到固安共计10趟列车，有一趟是（北京丰台—固安）通勤专列，下客为1381人次，其余9趟列车按照上下客均为78人次的话，那就是702人次，故而得出北京始发经停固安的列车下客为2083人次，上客为702人次。再加上去北京的3252人次，固安站总上客量为3954人次，下客量为2083人次。距离上下客突破5000人次各差1046与2917人次。我预测在未来的几年内，固安或许有可能增加固安—北京丰台/北京站）的通勤专列，各位广大网友有什么不同的意见和建议，欢迎大家一起讨论。
发表于 2023-10-28 17:03:51
楼主
